汽車制造廠供電系統(tǒng)的諧波和無功問題

在汽車制造廠的供電系統(tǒng)中，有大量的非線性負荷設備。因此其存在功率因數(shù)低、諧波含量大等電能質量問題。而且隨著國家節(jié)能減耗的要求，傳統(tǒng)電機逐步替換為變頻拖動，這加劇了汽車制造廠的電能質量的惡化。

1、汽車制造廠的諧波問題

汽車制造廠的的諧波，以2次、3次、5次、7次、9次和11次為主，低壓母線的諧波電流畸變率THDI達到40%左右，低壓供配電系統(tǒng)電壓總諧波畸變率嚴重超標，用電設備和變壓器存在嚴重的諧波功率損耗。

針對汽車制造廠存在的諧波問題，可以使用電力電容器串聯(lián)電抗器、有源濾波器等諧波治理裝置進行濾波。兩者的優(yōu)勢在于：電力電容器串聯(lián)電抗器，既可以實現(xiàn)無功補償，又可以實現(xiàn)濾波；有源濾波器的濾波效果更好。

2、汽車制造廠的無功問題

在汽車制造廠的供電系統(tǒng)中，變壓器低壓母線側自然功率因數(shù)低，同時存在嚴重的三相不平衡現(xiàn)象和無功沖擊現(xiàn)象，急需安裝無功補償裝置進行治理。

部分汽車制造廠安裝了電力電容器等無功補償裝置，但是未考慮到電網(wǎng)諧波的影響，最終電力電容器長期過電壓、過電流運行損壞，汽車制造廠長期存在過補和欠補等問題。

作為電力電容器廠家，庫克庫伯在電力電容器和無功補償領域有豐富的經驗，可以為客戶提供完善的解決方案，解決汽車制造廠的諧波問題和無功問題。